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房车蓄电池充电技术贴:正确选择蓄电池组专用发电机

信息来源:互联网 时间: 2013-07-03 浏览量:3660
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摘要:蓄电池是房车电气系统的中枢神经枢纽,它控制着灯的使用、设备操作板的运作,同时通过驱动水泵来实现房车内淋浴。平时车主们会有意无意地忽视它,特别是在有外部电源动力的时候,因为外接电源通过房车自带的电压转换器能轻松获取电源。但当房车行驶在路上或远离供电接口,蓄电池的对房车生活的影响立马显现出来了。

    有人会说,现在的房车都用上了太阳能或风能,蓄电池的存在似乎变得相当微妙,甚至是可有可无。然而,有经验的房车自驾游爱好者都知道在房车旅途相当长的时间内,蓄电池提供的电力要远比这些可替代能源的动力供给来得实在。当然,它的储量毕竟是有限的,用光殆尽也是常有的事,这也确实是它相较于再生替代能源的巨大漏洞。如果没有配备太阳能或风能,蓄电池就成了房车生活的唯一动力。不管怎么样,蓄电池的中枢神经地位都是现阶段不可取代的,而房车车主们更是对其又爱又恨!

 

 

 

    要想解决旅途中的充电问题,首先想到的一定是便携式发电机,但是发电机的选择,您是否真的清楚明了呢?用发电机来给蓄电池充电又是否可行?这些都是车主需要考虑的问题。

    首先,用发电机来给蓄电池充电是否可行,需要看发电机本身和操作方式。目前市场上绝大部分的便携式发电机都表明了输出额“12伏”,这样的输出额就是给众议院供电都不成问题。那么问题关键就在于发电机的实质性输出电力了。通常情况下类似发电机实际输出是达不到标注额的,最多也就释放3amp,一旦发生上述情况,发电机就是转坏了也难以担负所有房车电气设备使用所需。

    市场上还有一类便携式发电机,自称能够输出8或10安培。这种发电机需要在使用前仔细阅读说明书,来确定其输出量的类型,是规范的锥形输出,还是不规范的“恒电流安培值“输出。这可不能小觑,因为当蓄电池电量低时,怎么充电都可以,但是在电池接近饱和时,一不小心就有充爆的危险。

    如果不确定目前使用的是什么类型的发电机,可以在一个充电周期内,通过定期关闭发电机和测电池电压的方法来解决。这样你就能确保你不会在使用总是“不在状态”的数字电压表时会出现充电过量的时间发生。

    为了避免新电池使用时被表面电荷蒙骗,最好先充一两分钟,再关闭电源,测试一下电压。一个充满了电的12伏的“flooded acid”房车蓄电池会显示12.6伏特的读数。在蓄电池读数接近这个数值时,应该果断切断电源。蓄电池都有一个通性,在电量消耗过大时充电十分容易,但是越接近饱和,则越难。有经验的房车车主都知道,读数在12.5伏时,蓄电池就应该充好电了。如果你的房车蓄电池储量本身不高,举个例子,一个容量为105安培每小时的27组蓄电池,在电量只剩50%时,只需要小功率发电机就可以很轻松地在数小时内将其充满。

    除此之外,把便携式发电机作为高输出电池的充电器又是否可行呢?这个方法固然能达到高效节能的效果,不过也有需要注意的地方。目前,市场上许多“承包商”生产出来的便携式发电机产生的电力并不是很“干净”,会时不时地出现尖峰脉冲,并伴随有大量的电子“噪声”,这极大地缩短了敏感转换器充电器的使用寿命。真正有质量保障的便携式发电机产生的电流应该是一个纯正弦波,这用本田和雅马哈便携式逆变器发电机为例来解释最好不过了,因为这两个公司出品的发电机基本不会折损电池的使用寿命。当然如果你的房车装载的是Onan或类似质量的内置式“发电机组“,那就完全不用担心电池的使用寿命问题了。

    高输出电池的充电器需要配备哪种类型的便携式充电器呢?一般来说,300瓦的发电机就可以轻松摆平大多数10 amp变电器,按照这个比例,600瓦的发电机驱动一个30 amp充电器用不成问题。便携式发电机能够与房车现有电池转换器相连接吗?当然可以,不过要想实现这样的搭配,你必须再另外配置一个复杂精密的转换器充电器,但是,正如上文提到的,输出转换器对于房车蓄电池来说几近无用。

    常规提示:即便是在处理极低电压系统,也一定要把珠宝首饰,诸如戒指环、手表等摘除。因为这些东西导电性相当强,一旦出事,后果不堪设想。

 

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(关键词:房车 蓄电池 发电机 充电)

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